Доставкой занимаются многие фирмы, как в B2B так и B2C.
Работая в В2В можно воспользоваться избранными записями в программе и предварительно внести туда всех клиентов. Это поможет в работе быстро строить маршруты.
Работая в В2С можно пользоваться поиском для добавления в маршрут. Постоянных клиентов можно внести в избранное.

bGEO Tallinn 3D Guide – бесплатный интерактивный трехмерный гид по Таллину с возможностью маршрутизации. 

Особенности путеводителя:

– Виртуальный путеводитель по Таллину: позволит узнать любопытнейшие детали истории о множестве достопримечательностей столицы Эстонии.
– Трехмерная карта Таллина: фото-реалистичное воссоздание карты Таллина позволит легко ориентироваться в городе.
– Куда пойти в Таллине: интерактивный путеводитель по ресторанам и магазинам Таллина.
– Фото экскурсии по Таллину: современные и исторические фотографии помогут окунуться в атмосферу этого удивительного города.
– Офлайн маршрутизация: пешеходная и автомобильная (с учетом пробок) навигация по карте Таллина поможет быстро добраться до интересующего места.

Примеры виртуальных экскурсий:

– Замок Тоомпеа
– Улица “Длинная нога”
– Музей КГБ
– Кошачий колодец
– Доминиканский монастырь
– Дом Братства Черноголовых
– Церковь Олевисте
– Башня Толстая Маргарита
– и многое другое.

Если Вы планируете путешествие по Таллину, начните его с bGEO Tallinn 3D Guide!

Система обмена информацией о дороге

Шведская автокомпания Volvo всерьез занялась разработками электронной системы, позволяющей автомобилям обмениваться информацией о дорожных условиях. В отличие от большинства концептов, направленных на улучшение организации дорожного движения, проект Volvo фокусируется на обмене информацией о потенциальных опасностях на дороге через “облачную” сеть. На практике это выглядит, как серия сообщений о состоянии дороги в тех местах, куда направляется автолюбитель.

Чтобы лучше оценить работу системы в условиях реального движения зимой, Volvo расширила парк тестовых автомобилей с 50 до 1000 штук и увеличила зону испытаний, охватив города Гетеборг и Осло. Похоже, проект переходит в фазу тестирования и утверждения технологии, поэтому новая система может появиться в продаже в течение ближайших лет.

Эрик Израельссон, руководитель проекта по вспомогательным интеллектуальным транспортным системам (ITS) Volvo Cars объясняет: “Чем больше информации вы сможете получить о дороге, тем меньше вас ждет неприятных сюрпризов. Ведь когда вы за рулем, вам больше всего хочется избежать неожиданностей. В свете этого мы разработали систему предупреждения о скользкой дороге, которая сообщает водителям о замеченных участках льда. Кроме того, мы предупреждаем автолюбителя о машине с включенной аварийной сигнализацией, находящейся поблизости. На основе этих двух функций мы получаем прекрасную платформу для дальнейших разработок. И это только начало”.

Перечислены лишь немногие возможности “облачного” сервиса Volvo. Компания собирается создать целую систему помощи водителям, полностью интегрировав в нее автомобили. Вдобавок Норвежское управление дорог общественного пользования, сотрудничающее с Volvo в рамках проекта, проведет оценку системы для выяснения, насколько она сможет помочь в обслуживании дорог зимой.

Эрик Израельссон добавляет: “В будущем мы увеличим объемы обмена необходимой информацией как между автомобилями, так и между машинами и инфраструктурой. Эта сфера имеет серьезный потенциал, реализуя который можно повысить безопасность движения, комфортабельность вождения, а также улучшить дорожную обстановку. Это подведет нас ближе к нашей цели: мы хотим, чтобы к 2020 году никто не смог погибнуть или серьезно травмироваться в новой машине Volvo”.

Источник: Система обмена информацией о дороге.

Вот интересно, а не пробовали они себе поставить CityGuide который в Латвии уже давно работает и насчитывает куда более чем 1000 пользователей.

АВТОВАЗ: LADA Granta уже использует CityGuide.