Перед вами завершающая часть «сериала» о популярных автомобильных навигационных приложениях для Android. В ней мы постарались просуммировать всю информацию из пяти ранее опубликованных обзоров отдельных приложений и дать заключительную оценку. Чтобы не утруждать читателя, мы постараемся сделать это в максимально краткой и наглядной форме с использованием таблиц, снабжая их относительно небольшими комментариями.
Сравнение 5 популярных навигационных приложений для Android
Недавно Volvo разработала систему, которая использует встроенную в автомобиль радарную систему, чтобы предупреждать водителей о присутствии пешеходов и велосипедистов на дороге перед ними. Это замечательно, но что делать, если пешехода загораживает препятствие (например, другой автомобиль)? Учёные из Мюнхенского технологического университета нашли решение этой проблемы.
Система Ko-TAG
Их система Ko-TAG подразумевает использование пешеходами небольших носимых устройств (или просто смартфонов), которые играют роль приёмника. Машины же посылают закодированный сигнал. Как только автомобиль приближается к пешеходу, приёмник человека принимает сигнал, изменяет код и отсылает обратно с определённой частотой. Именно частота позволяет навигационной системе машины указать, на каком расстоянии от неё находится объект.
Совместив эти данные с данными GPS, система может указать местоположение человека с точностью до нескольких сантиметров буквально за микросекунды. Если она решит, что автомобиль приблизился к пешеходу на опасное расстояние, то оповестит водителя и даже может автоматически начать торможение. Конечно, единственный и самый большой недостаток технологии заключается в том, что всем людям придётся носить с собой специальные приёмники.
Источник: Новая система не даст автомобилю задавить пешехода, даже если его не видно.
На сайте стартапов KickStarter появился крайне амбициозный проект, который в перспективе может стать реальным конкурентом Google Glass. “Умные” очки SeeThru от Laster Technologies предлагают своим владельцам настоящую дополненную реальность, используя в качестве процессора ваш смартфон, синхронизированный с очками через Bluetooth. Кроме того, цена на устройство впечатляет: если проект наберет всю необходимую сумму, уже в апреле очки будут доступны всего за $349.
В процессе работы всплывающая информация не занимает часть поля зрения, а вливается в окружающую среду. Очки используют данные о вашем местоположении, благодаря чему информация об окружающих вас объектах всегда остаётся актуальной, куда бы вы ни посмотрели. Дисплеи формируют картинку с разрешением 800х600 пикселей каждая.
Помимо навигации в пространстве, очки могут выполнять следующие функции:
отображать информацию о времени, дате, показывать календарь, входящие сообщения, электронные письма, новости, контакты;
показывать изображения;
работать в Интернете;
с помощью очков можно будет отвечать на входящие звонки, слушать музыку, играть и читать электронные книги.
Аккумулятор позволит устройству работать до 8 часов от одного заряда. Сами очки очень легкие – всего 56 граммов. Для поступления в массовое производство проекту необходимо набрать $300 000. Надеемся, что у компании всё получится, и уже через несколько месяцев мы увидим настоящие очки дополненной реальности на полках магазинов.
Источник: “Умные” очки SeeThru: настоящая дополненная реальность – 4PDA.
Производители предупреждают
У каждого производителя есть свои рекомендации к среде использования аппаратов. Например, на сайте Apple указано, что температура эксплуатации iPhone — от 0 до 35 градусов выше нуля. Представитель Samsung сообщил Digit.ru, что ноль градусов — это нижний диапазон гарантированной стабильной работы аккумулятора смартфонов компании. Как пояснили Digit.ru в пресс-службе компании Sony, для Sony Xperia рабочая температура, обеспечивающая оптимальные характеристики, определена в диапазоне минус 10 градусов — плюс 45 градусов.
Когда температура ниже рекомендуемой, кроме общей нестабильности работы устройства, может хуже реагировать экран и быстрее садиться аккумулятор. Конечно, смартфон не сразу откажется работать: согласно тестированию финского журнала MicroPC, при 0°C особых замечаний к смартфонам не было, а с дальнейшим снижением температуры все больше участников выбывало из «зимних игр».
Более подробно см. источник
Bluetooth в роли GPS?
Google начала экспансию на рынке автомобилей, и первым согласился на сотрудничество автогигант Audi, о чём будет объявлено уже на выставке CES 2014. Как сообщает Wall Street Journal, речь идёт не об очередном приложении для смартфона, а о полноценной интегрированной в автомобиль интеллектуальной информационно-развлекательной системе под управлением Android.
Как сообщает источник, Android будет отвечать за навигационные, развлекательные и коммуникационные функции, при этом аппаратная основа будет встроена непосредственно в автомобиль. За разработку “железной” части отвечает NVIDIА – именно она привлечена в качестве третьего партнера. Владельцы Audi с системой Android получат полноценный доступ ко всем сервисам Google, в частности, к Google Музыке, Google Drive и Google Play.
Источник: Google и Audi договорились о сотрудничестве – 4PDA.
